散料输送与车间起重设备整体退场典型项目复盘：螺旋输送机、物料提升机、辊道输送线与天车怎么拆、怎么算

这是一次散料输送线加车间起重设备的整体退场复盘。厂区在闽南，腾退范围是四条散料输送线、两台天车和一批配套件。为保护业主信息，客户名称与具体金额不作披露，设备数量与工时数据做了简化处理，只保留可复用的方法和踩过的坑。同类业务由厦门物丰全物资回收有限公司在厦门、漳州、泉州、龙岩四地承接，回收热线：15759620333（微信同号）。

一、勘查：先画物流图，再点设备

散料线的特点和单机设备不一样：它的价值在「整线能不能接得上」。同样一台螺旋输送机，单独卖只是壳体和一根螺旋轴；如果连同前后段的提升机、辊道、料仓和电控柜一起走，接手方拉回去接上电就能用。所以勘查第一步不是数设备，而是从进料口走到出料口，把每一段的位置、编号、连接关系画在一张物流图上。

图画完，设备清单自然就出来了，而且不会漏掉连接处的溜槽、闸门、除尘罩这些「小件」。这些东西单件不值钱，但缺了它们整线就接不上，谈判时反而是业主的筹码。这一次勘查用了半天，图上标出四段主线、两处转接点、一台天车跨两跨的走向。

二、清点分档

设备	分档依据	计价口径	拆运难点
螺旋输送机	螺旋直径、长度、管式或 U 型	壳体按重量，减速电机按台	管内积料必须先清空
物料提升机	提升高度、料斗形式、斗容	机头机尾、链条、料斗分算	地坑积水、导轨变形
辊道输送线	辊径、辊距、辊子材质、动力形式	辊子按支，减速电机按台，机架按重	辊子锈死、逐段断电
天车与起重机	起重量、跨度、单梁或双梁、工作级别	整机流通优先，否则按结构件	需另一台吊车配合拆卸

分档的原则是「一项价值对应一个口径」：螺旋输送机回收看螺旋直径与长度，壳体按重量、减速电机按台；物料提升机回收看提升高度与斗容，机头机尾、链条与料斗分算；辊道输送线回收按辊子支数加电机台数；天车与起重机回收先看能不能整机流通。四类分开列，结算时逐项对得上；最怕一张单子写「输送线一套，总价若干」，事后没法核。

三、拆除次序：先上后下，先电气后机械

进场第一件事是停电、挂牌、验电，然后把电缆单独拆下来成卷盘好。电缆是这一趟最容易被忽略的价值项，动力电缆与控缆分开计量，铜芯按铜、铝芯按铝。电气拆完再动机械：先拆电机与减速机，再拆壳体与螺旋轴，最后拆支架与基础螺栓。

天车必须放在最后拆。它本身就是拆卸工具的一部分——先用它把地面的设备和构件吊到装车位置，等其它设备都清了，再拆它自己。拆天车时要另外租汽车吊，这笔台班费要提前算进成本，临到现场再找车，价格和时间都不由自己。

四、天车与轨道的特殊处理

天车的计价分两条路：整机还能流通的，按起重量、跨度、工作级别谈整机价；结构变形或电气全废的，按结构件称重。轨道钢按重轨计价，压板、鱼尾板、连接螺栓单独收；吊车梁属于结构件，按钢板重量算。

滑触线常被漏掉。角钢滑触线按型钢，铜排滑触线按铜，一条跨几十米的铜滑触线，价值不算小。拆除顺序是主梁落地、端梁、小车、轨道、滑触线，每一步都要先确认吊点，双梁天车的单侧主梁重量常常超出预期。

还有手续问题：起重机械属于特种设备，使用登记注销与拆除告知要按当地市场监管部门的要求办理。我们配合业主准备设备资料、配合现场核查，但申报主体仍是业主，这一点在开工前的交底会上就讲清楚，避免后期互相等。

五、物料提升机的地坑与导轨

斗式提升机的地坑基本都有积水，先抽水再下人，这是安全底线。导轨变形轻微的可以校直后随整机走，变形严重的只能按废钢；料斗磨损到穿孔的按废钢，磨损轻的可以整组流通。张紧装置、逆止器、联轴器是三个最容易被漏掉的件，清点时对着图纸逐个核。

六、辊道线的辊子与减速电机

无动力辊道只有辊子有价值：镀锌辊按重料，不锈钢辊按材质，辊径与壁厚决定单价。动力辊道每隔一段配一台减速电机，这部分按台计价，数量一定要数准——一条几十米的线，少算三五台就是一笔钱。

辊子锈死拆不下来时，不要硬拆。硬拆的工时费往往超过辊子本身的价值，正确的做法是整段按重量计，把时间留给真正值钱的部分。这条经验在潮湿车间特别管用。

七、清运与结算

装车分三类：可整机流通的单独装，避免磕碰；按材质计价的散料分类装，碳钢、不锈钢、铜、铝不混车；废油、含油抹布等按危废单独收集转运。三类混装，到了过磅环节就说不清，回来还要重新分拣，等于白干一遍。

结算按分类单价乘重量汇总，每车过磅单留档，磅单号与车号对应。业主那边要的是能进资产处置台账的凭证，所以清单、磅单、结算单三样齐全，比单纯报个总价更让人放心。

八、复盘：三个容易亏钱的点

• 只盯主机不看配套。电缆、滑触线、轨道、减速电机、溜槽闸门，这些加起来往往占总值的两成以上。
• 拆除工时估低了。锈死螺栓、管内积料、地坑抽水，都是看不见的工时，报价时要留出余量。
• 没算二次倒运。厂区通道窄、转弯半径不够时，设备要先倒到堆场再装车，这一趟运费不能省。

散料线与起重设备的退场，本质是把一条「能运转的系统」拆成可计价的物料。顺序错了、清单漏了，值钱的东西就会按废料价走。

九、常见问题